Снегоходы

2-тактный 2-цилиндровый 535-кубовый двигатель Yamaha Электронная система зажигания, обогрев карбюратора, система раздельной смазки двигателя Autolube 2-ступенчатая (Hi/Lo) трансмиссия с передачей заднего хода Объем топливного бака увеличен на 13 л Новая гусеница Cobra®WT с 1,5-дюймовыми грунтозацепами 2-ступенчатый раздельный обогрев рукояток руля и рычажка акселератора Новое ветровое стекло для повышения комфорта и защиты Новое высокое сиденье для водителя и пассажира Подножки с увеличенными отверстиями для отвода снега Задняя торсионная подвеска с двумя амортизаторами и подламывающимися концами направляющих гусеницы Вещевой отсек под сиденьем и большой багажник 

Экономичный «трудяга», обеспечит комфорт при передвижении вдвоём, заедет в самую глушь и утащит за собой пятисоткилограммовый прицеп. При создании TAYGA PATRUL 800 SWT мы учли пожелания клиентов: сделали снегоход не просто «рабочей лошадкой», а машиной, на которой можно с комфортом путешествовать и совершать многокилометровые пробеги в автономном режиме. Конструкторы переосмыслили эргономику водительского и пассажирского мест, сделали выше рулевую стойку. Для удобства пассажира в базовой комплектации установлено двухуровневое сиденье со съёмной спинкой и обогреваемыми рукоятками для пассажира. У TAYGA PATRUL 800 SWT – V-образный четырехтактный двигатель объёмом 800 см3 (60 л.с.). Охлаждение жидкостное, двухконтурное. Один радиатор расположен впереди, другой – в тоннеле. Инжекторная система подачи топлива – хороший залог экономии. У PATRUL 800 SWT объём топливного бака – 55 литров. Его хватит на 250 км пробега.   При создании TAYGA PATRUL 800 SWT особое внимание мы уделили адаптации силовой установки под эксплуатацию в тяжёлых климатических условиях: снегоход штатно оборудован системой подогрева охлаждающей жидкости. Это позволяет запустить двигатель даже при экстремально низких температурах. Установка четырёхтактного мотора потребовала кардинальной модернизации подвески. Мы её усилили и перенастроили, отдав приоритет мягкости и комфорту. Усиленная передняя телескопическая подвеска с увеличенным ходом - 150 мм.  Настраиваемая задняя подвеска –– с ходом 190 мм и подламывающейся пяткой. Модель оснащена аккумулятором увеличенной ёмкости (45 Ач), гидравлическим тормозом, розеткой на 12V, фаркопом, многофункциональной приборной панелью Koso, новым блоком руля с кнопками подогрева рукояток и курка газа, переключения ближнего и дальнего света фар, электростартера. Вы рачительный потребитель, который ценит в технике экономичность и практичность? Тогда TAYGA PATRUL 800 SWT – снегоход для вас. Снегоход TAYGA PATRUL 800 SWT успешно прошел европейскую сертификацию и подтвердил соответствие европейскому техническому законодательству и требованиям по безопасности. На данную продукцию выдан Сертификат соответствия СЕ (Certificate of Conformity) с правом экспорта на внутренний рынок Европейского Союза

VK Professional II – это новый флагман утилитарных снегоходов Yamaha. К вашим услугам передовые технологии и высокий уровень оснащения. Новый VK Professional II со значительно переработанным, но узнаваемым и функциональным дизайном готов к решению самых тяжёлых задач. Трёхцилиндровый четырёхтактный двигатель Genesis® EFI c системой впрыска топлива EFI, функцией Idle Speed Control и радиатором улучшенной конструкции работает в паре с перенастроенным клиноременным вариатором. Он легко запускается даже при самых низких температурах и обладает превосходной экономичностью. Вслед за изменениями в силовом агрегате инженеры модернизировали ходовую часть. Короткие оси и длинные А-образные рычаги передней подвески обеспечивают превосходную управляемость и снижают уровень усилий на руле. В конструкции задней подвески применены два 40-миллиметровых амортизатора, каждый из которых работает независимо от другого. Загнутые направляющие широкой, лёгкой и прочной гусеницы Camoplast® Cobra дают дополнительное преимущество при активном рулении и во время движения задним ходом. В результате снегоход не спасует на сложном бездорожье.

4-тактный двигатель 998cc Genesis Turbo Самый продвинутый и мощный двигатель в истории снегоходов. Надежный 3-цилиндровый двигатель отлично чувствует себя на любой высоте, в любых условиях. Массивный крутящий момент и тяга гарантируют мгновенное ускорение без "турбо-лага". Подлинная революция мощи в настоящем 180-сильном моторе. Ассиметричная двухрычажная передняя подвеска Особенность этой интересной машины является уникальная геометрия передней подвески с широко расставленными ассиметричными рычагами.. Амортизаторы FOX обеспечат не только ультра-отзывчивое управление и плавность хода, но и выдержат самые жесткие условия на любом бездорожье. Задня подвеска с двумя амортизаторами SR 141 Sidewinder X-TX LE предлагает впечатляющий набор настроек подвески FOX. Более того, специально разработанная для этой модели беспружинная подвеска, призвана облегчить конструкцию и избежать попадания снега в амортизатор. Цепкая гусеница Camoplast Powerclaw Непревзойденная производительность в экстремальных условиях - все благодаря гусенице Camoplast Powerclaw с 1.6"/44 мм ушками. Приводимая в движение звездами наружного зацепления, эта гусеница просто создана для максимального сцепления с дорогой в любых условиях. Рулевые наконечники J Hook с горной стропой Высокий и легкий алюминиевый вынос руля для макимального контроля на снегу. Вынос регулируется специальным стержнем для подбора оптимального угла наклона при вашей посадке. Рулевые наконечники J Hook с горной стропой позволяет лучше чувствовать подвеску и делает управление еще проще. Роскошная панель инструментов со сдвоенным цифровым дисплеем Множество сенсоров постоянно собирает информацию о состоянии двигателя: скорость, обороты, расход топлива, температуру масла, давлание и целый ряд менее значимых характеристик. Например, часы, "пройденный путь" и даже альтиметр. Сиденье с подогревом и заднее багажное отделение - отдельная роскошь. Система сцепления Yamaha YSRC Продвинутая система сцепления Yamaha YSRC создана для регулирования впечатлающей тяги и мощности 4-тактного 998сс мотора. Переключение передач происходит моментально. Высокая прочность, эффективное охлаждение и точные настройки в совокупности обеспечивают долгий срок службы и неприхотливость

Нет большего наслаждения, чем езда по заснеженным горным вершинам на новом SR Viper M-TX162 LE. Этот экстремальный снегоход прорезает склоны как точный клинок в руках умелого мастера. Мощный, тяговитый и удивительно надёжный 4-тактный 3-цилиндровый рядный двигатель Genesis® High Performance с электронным впрыском топлива вобрал в себя все лучшие наработки Yamaha в области снегоходного спорта. Обновлённые подвески с газонаполненными амортизаторами FOX® FLOAT® EVOL за счёт отказа от тяжёлых стальных пружин стали ещё легче, что позволило улучшить управляемость. Новая 162-дюймовая гусеница Camoplast® Power Claw с действительно высокими снегозацепами (76 мм) обеспечивают лёгкое движение по глубокому снегу и отличную проходимость. И профессионалы, и любители по достоинству оценят обогреваемые изогнутые рукоятки руля, высокую, почти вертикальную рулевую колонку, которая как нельзя лучше подходит для езды в стойке, и характерный яркий, запоминающийся внешний вид нового SR Viper M-TX162 LE

Созданный заново новый VK540V готов бросить вызов самым жестким условиям. Он предлагает прекрасную проходимость в глубоком снегу, отлично управляется и обладает впечатляющими возможностями по буксировке грузов. При этом он стал экологичнее, экономичнее и надежнее. Новые настройки подвески и дизайн экстерьера. Более мощный и отзывчивый двигатель. 2-ступенчатая трансмиссия с передачей заднего хода. Новая гусеница. Новые подножки. Все эти новации собраны вместе, чтобы обеспечить новый уровень защиты и комфорта для водителя и пассажира. Встречайте новый, впечатляющий VK540V. Легенда переродилась и стала еще лучше. 

Поездки на снегоходе могут быть по-настоящему комфортными. RS Venture TF благодаря электроусилителю рулевого управления EPS, регулируемой по углу наклона спинке, развитой ветрозащите в базовом оснащении и отсеку для хранения личных вещей подарит вам удовольствие от путешествия! Вам также придётся по душе мягкая и тихая работа четырёхтактного двигателя Genesis® с системой впрыска топлива и мягкая подвеска ProComfort®. Революционная система EPS компании Yamaha обеспечивает отличную обратную связь, предсказуемое управление и гашение ударов от неровностей трассы. Вам понравится цифровая ЖК-панель приборов с отображением уровня топлива и масла, а также информированием о предстоящем сервисном обслуживании. Задняя подвеска ProComfort® 151 была специально разработана для туристических снегоходов. Она обеспечивает высокий уровень комфорта при езде на короткие и дальние расстояния, а также эффективно препятствует налипанию снега на днище как при одиночном катании, так и при езде с пассажиром.

Замечательно! Прямо как у папы! Он, конечно, симпатичный, но далеко не игрушка. SRX 120 выглядит, ощущается и едет почти как полноразмерный снегоход Yamaha, поэтому он является отличным инструментом для приобщения детей к езде на снегоходах. Модель оснащена компактным, плавно работающим двигателем с верхним расположением распределительного вала, легкими в обращении тормозами и рулевым управлением. Этот передовой снегоход со спортивным обликом по основным принципам полностью повторяет машины. SRX 120 - самый настоящий, полноценный снегоход. И когда придет время пересесть на «взрослый» снегоход Yamaha, этот процесс пройдет легко и абсолютно естественно. Кроме того, SRX 120 подарит вам возможность выездов всей семьей разве вам это не понравится? 

Трёхцилиндровый четырёхтактный двигатель Genesis® EFI c системой впрыска топлива EFI, функцией Idle Speed Control и радиатором улучшенной конструкции работает в паре с перенастроенным клиноременным вариатором. Он легко запускается даже при самых низких температурах и обладает превосходной экономичностью. Вслед за изменениями в силовом агрегате инженеры модернизировали ходовую часть. Короткие оси и длинные А-образные рычаги передней подвески обеспечивают превосходную управляемость и снижают уровень усилий на руле. В конструкции задней подвески применены два 40-миллиметровых амортизатора, каждый из которых работает независимо от другого. Загнутые направляющие широкой, лёгкой и прочной гусеницы Camoplast® Cobra дают дополнительное преимущество при активном рулении и во время движения задним ходом. В результате снегоход не спасует на сложном бездорожье. Особенности: Новый 4-тактный 3-цилиндровый двигатель серии Genesis® рабочим объемом 1049 см3 с системой впрыска топлива EFI Новая система впрыска топлива EFI с функцией ISC (Idle Speed Control) Электроусилитель руля Новые передние газовые амортизаторы высокого давления в алюминиевым корпусе. Новая гусеница Camoplast® Cobra WT с грунтозацепами высотой 1,5 дюйма Торсионная задняя подвеска и направляющие Flip-Up Трансмиссия с понижающей передачей и задним ходом Новая оптимизированная посадка за рулем – комфорт и контроль Элегантный и эргономичный дизайн кузова Мощные подножки – больше пространства для ног и отличное сцепление Роскошное сиденье и LED-фары Электрообогрев рукояток руля и пассажирских поручней.

«БУРАН» давно стал настоящим другом для тысяч и тысяч российских снегоходчиков. Ему доверяют, точно зная: в трудную минуту снегоход не подведёт. Глобально конструкция «БУРАНА» не меняется уже 45 лет, однако мы адаптировали снегоход к современным техническим требованиям и запросам потребителей. Достоинства машины очевидны: она неприхотлива и долго прослужит верой и правдой своему владельцу. Короткая рама и уникальная «бурановская» конструктивная схема: «1 лыжа +2 гусеницы» - делают его снежным вездеходом.  Снегоход не требует особых навыков езды, и легко маневрирует в лесных зонах. Литера «А» обозначает модель с короткой платформой, литера «Е» указывает на наличие электростартера. Модель «БУРАН А»  – это классика, по просьбам владельцев его дизайн остался без изменений. Снегоход «Буран АЕ» выпускается в новом современном дизайне. Мы изменили внешний облик капота и схему его крепления: теперь он откидывается, обеспечивая лёгкий доступ ко всем узлам и агрегатам в подкапотном пространстве. Для повышения комфорта «БУРАН АЕ» оборудовали новым высоким  двухуровневым сиденьем со съемной спинкой для пассажира. Материал капота – литьевой пластик,   изготовленный методом инжекционного литья: обеспечит устойчивость к внешним воздействиям -  ударам и не раскалываются на морозе.   «БУРАН» требует минимальной технической поддержки и обладают хорошей ремонтопригодностью в полевых условиях вдали от цивилизации.      «БУРАН А/АЕ» – простой и надёжный снегоход, как автомат Калашникова. Целая армия охотников и рыболов в России не видят ему альтернативы.  

Многоцелевой утилитарный снегоход класса WideTrack с хорошим соотношением цены и функциональности. Отличительная особенность модели – практически идеальная сбалансированность. Благодаря низкому центру тяжести общий центр масс совпадает с приводной осью снегохода. Двигатель и другие технические компоненты в подкапотном пространстве аналогичны флагманской модели ТАЙГА ВАРЯГ 550 V. Передняя подвеска – телескопическая с ходом 150 мм. Ход задней подвески 190 мм. Гидропневматичсекий амортизатор с пружинами кручения обладает достаточным запасом энергоёмкости, чтобы обеспечить снегоходу плавный ход на любой поверхности. ТАЙГА ВАРЯГ 550 комплектуется гусеницей Composit шириной 500 мм. Модель оснащена двухуровневым сиденьем со съёмной спинкой, оборудованной рукоятками для пассажира, обогревом рукояток и курка газа, гидравлическим тормозом, фаркопом. Снегоход демонстрирует хорошие тяговые характеристики. Вы ищете золотую середину между желаниями «выжать» из снегохода всё до последней капли и купить машину подешевле, чем флагманская модель? Присмотритесь к ТАЙГА ВАРЯГ 550: мощность двигателя в сочетании с задней подвеской, рассчитанной на перевозку тяжёлого груза, создают хороший баланс ценой снегохода. Снегоход ТАЙГА ВАРЯГ 550 успешно прошел европейскую сертификацию и подтвердил соответствие европейскому техническому законодательству и требованиям по безопасности. На данную продукцию выдан Сертификат соответствия СЕ (Certificate of Conformity) с правом экспорта на внутренний рынок Европейского Союза. С 1 октября 2016 в комплектации ТАЙГА ВАРЯГ 550 Limited установлены два карбюратора и вариатор CVT.

Самый лёгкий снегоход в семействе ТАЙГА (сухая масса 265 кг). При создании ТАЙГА ВАРЯГ 500 инженеры-конструкторы придерживались принципа практичной достаточности без потери основных ходовых свойств и базового комфорта. Из особенностей модели стоит отметить высокий руль, позволяющий активно маневрировать в положении стоя. У снегохода двухуровневое сидение и обогрев рукояток руля с курком газа. Высокое ветровое стекло с мощной фарой головного света. У модели нет ничего лишнего, при этом он оснащён всем необходимым для эффективной работы: у модели проверенный временем двухтактный двигатель воздушного охлаждения РМЗ-500 (43 л.с.) с карбюратором Mikuni, совместная система смазки, двухступенчатая коробка с пониженной передачей. Программируемая система зажигания DUCATI CDI отвечает за оптимальную работу двигателя во всех режимах. Передняя подвеска – телескопическая с ходом 105 мм.  Задняя подвеска с ходом 190 мм. обладает большой энергоёмкостью благодаря гидропневматическому амортизатору и пружинам кручения. Это обеспечивает плавность хода как налегке, так и при перевозке тяжёлого груза. ТАЙГА ВАРЯГ 500 комплектуется гусеницей Composit шириной 500 мм. Подламывающаяся пятка задней подвески облегчает движение задним ходом. Под сиденьем размещен вместительный багажный ящик для необходимых в поездке вещей и инструментов. Если вы выбираете принцип практичной достаточности без потери основных ходовых свойств и базового комфорта, то ТАЙГА ВАРЯГ 500 – ваш снегоход. Благодаря уменьшению общей массы по своим тяговым и ходовым характеристикам он не уступает другим моделям семейства ВАРЯГ с моторами большей мощности.

TAYGA PATRUL 550 SWT – рекордсмен по количеству пройденных километров в различных пробегах и экспедициях. Это единственная машина, которая попала на страницы Книги рекордов России как снегоход, преодолевший 11 000 км в пробеге Рыбинск-Салехард-Уэлен. Модель вошла в список «100 лучших товаров России». Секрет успеха TAYGA PATRUL 550 SWT – в удачном сочетании двухтактного двигателя РМЗ-550 55 л.с. с продвинутой платформой класса супервайдтрак.   Максимальная скорость – 80–90 км/ч по укатанной трассе. «Закопать» TAYGA PATRUL 550 SWT на глубоком снежном покрове практически не реально. Плавный ход и увеличенная площадь контакта гусеницы с поверхностью – залог высокой проходимости. Объёмный бак (55 л.) и топливная экономичность обеспечивают максимальные пробеги без дозаправки. У модели усиленная передняя телескопическая подвеска с увеличенным ходом – 150 мм и настраиваемая задняя с ходом 190 мм и подламывающейся пяткой. Модель оснащена двухуровневым сиденьем со съёмной спинкой с рукоятками для пассажира, обогревом рукояток и курка газа, гидравлическим тормозом, фаркопом. Вам важно приобрести снегоход класса супервайдтрак с возможностью буксировки грузов до 500 кг и проверенным, хорошо зарекомендовавшим себя двигателем? Тогда вам нужен TAYGA PATRUL 550 SWT.

ТАЙГА АТАКА II сочетает функционал утилитарных машин с комфортом и управляемостью туристических снегоходов. ТАЙГА АТАКА II по ходовым и техническим характеристикам принадлежит к снегоходам класса WideTrack, одним из определяющих факторов классификации которого является ширина гусеницы 500 мм. Комплектация, оснащение, ходовые свойства ТАЙГА АТАКА II соответствует уровню туристических снегоходов: передняя подвеска рычажного типа, мощный двигатель РМЗ-551 (60 л.с.) с жидкостным охлаждением, с двумя карбюраторами Mikuni, раздельная система смазки. Программируемая система зажигания DUCATI CDI отвечает за оптимальную работу двигателя во всех режимах. ТАЙГА АТАКА II развивает скорость до 110 км/час и может буксировать прицеп весом до 250 кг. Ширина «колеи» лыж ТАЙГА АТАКА II – 990 мм. Благодаря этому снегоход уверено держит намеченную водителем траекторию движения на высокой скорости даже в крутых поворотах. Модель оснащена многофункциональной приборной панелью Koso. Задняя подвеска с двумя пневмогидравлическими амортизаторами и ходом 370 мм. Храповый регулятор позволяет легко настроить подвеску для одного или двух пассажиров. Даже на высокой скорости неровности и ухабы «отрабатываются» без потери управления и пробоев. Подламывающаяся пятка упрощает движение задним ходом особенно в глубоком снегу. Агрессивный дизайн придает снегоходу привлекательный спортивный вид. Модель оснащена двухуровневым сиденьем со съёмной спинкой с рукоятками для пассажира, обогревом рукояток и курка газа, гидравлическим тормозом, фаркопом.

Флагман «клана» «Варягов» – ТАЙГА ВАРЯГ 550 V с расширенной комплектацией. Снегоход сочетает высокую производительность утилитарных «рабочих лошадок» и комфорт туристических машин. У ТАЙГА ВАРЯГ 550 мощный двигатель воздушного охлаждения РМЗ-550 (55 л.с.) с двумя карбюраторами Mikuni, совместная система смазки, двухступенчатая коробка с пониженной передачей. Программируемая система зажигания DUCATI CDI отвечает за оптимальную работу двигателя во всех режимах. Использование лепесткового клапана на впускном коллекторе увеличило отдачу мотора на низких и средних оборотах. Передняя подвеска модели – телескопическая с ходом 150 мм. Задняя подвеска с ходом 385 мм – уникальный показатель для утилитарника – для комфорта пилота и пассажира оборудована гидропневматическим амортизатором, установленным в горизонтальной плоскости. Конструкция задней подвески позволяет сохранять максимальное сцепление с поверхностью даже при буксировке тяжёлого груза. Модель оснащена двухуровневым сиденьем со съёмной спинкой с рукоятками для пассажира, обогревом рукояток и курка газа, гидравлическим тормозом, фаркопом. Для высокого уровня проходимости снегоход комплектуется гусеницей шириной 500 мм и грунтозацепами высотой 32 мм. Вы часто отправляетесь в поездки со спутником и берёте с собой много дополнительного багажа? Вы предпочитаете машины с максимально плавным ходом? Регулярно выезжаете на сложный рельеф с глубоким снегом? Много маневрируете в лесах и прибрежных зонах водоёмов с нагруженным прицепом? ТАЙГА ВАРЯГ 550 V справится со всеми задачами.

Снегоход PATRUL 551 SWT (суперутилитарник с гусеницей 600 мм и жидкостным охлаждением) проектировался сугубо для нужд силовых структур, армии и подразделений МЧС. ТAYGA PATRUL 551 SWT успешно прошел государственную военную приёмку Министерства обороны РФ. Этот факт подтверждает высокое качество и надёжность модели. В 2015 году модификации TAYGA PATRUL 551 SWT «Силовые структуры» сняли гриф «секретно», снегоход поступил в свободную продажу. Многое из того, что специально устанавливалось по заказу армии РФ, МЧС и входило в штатную комплектацию, в «гражданской» версии нет.  Однако, общая концепция сверхнадежности и качества осталась, как и некоторые конструктивные особенности.   TAYGA PATRUL 551 SWT способен ехать быстро по сложнейшему рельефу и преодолевать снежный покров любой глубины.     Основная изюминка PATRUL 551 SWT – двигатель РМЗ-551 мощностью 60 л.с. с системой жидкостного охлаждения и двухкарбюраторной системой подачи топлива. Объём топливного бака 55 литров, масляного – 2,5. Благодаря этому у машины повышенная автономность хода. Система смазки раздельного типа: повседневная эксплуатация снегохода существенно упрощается. Усиленная передняя телескопическая подвеска с увеличенным ходом – 150 мм.  Настраиваемая задняя подвеска –– с ходом 190 мм и подламывающейся пяткой. Модель оснащена двухуровневым сиденьем со съёмной спинкой и рукоятками для пассажира, подогревом рукояток и курка газа, гидравлическим тормозом, фаркопом. Вы ищете супернадёжный снегоход с мощным мотором, самой широкой гусеницей класса супервайдтрак для эксплуатации в экстремальных условиях, близких к военным? Выбор очевиден: TAYGA PATRUL 551 SWT. Одна из ключевых особенностей модели заключается в том, что снегоход можно использовать при плюсовых температурах на малых скоростях и при транспортировке тяжелых грузов

 «Буран Лидер» усовершенствован с учетом предложений и ожиданий постоянных владельцев. Одно из ключевых изменений касается повышения прочности лыжи, управляемости и продления ресурса снегохода за счет установки стандартных твердосплавных подрезов СХТ «Тайга». При длительной эксплуатации не увеличивается радиус разворота снегохода, не происходит износа кромки лыжи. «Буран Лидер» оснащен автоматическим натяжителем цепи на коробке реверса, что позволяет экономить время на обслуживание. Модель «Буран Лидер» отличается формованным ветровым стеклом, выполненным из двухмиллиметрового ударопрочного и морозостойкого поликарбоната. Предлагаемая геометрия стекла исключает возможность его деформации, улучшает аэродинамические качества снегохода. Усиленный бампер, имеющий шесть точек крепления к раме, не боится внешних ударов, отлично справляется с защитой техники при движении по лесу и плотному кустарнику. У модели высокий руль с подогревом рукояток и курка газа. Для большего удобства водителя на руль перенесены блок переключения светового режима и кнопка экстренной остановки двигателя. «Буран Лидер» оснащен светодиодным задним фонарем. Опционально предлагается увеличенный багажник, текстильный кофр, универсальное крепление для карабинов и ружей, крепления для двух канистр. «Буран Лидер» остается самым доступным по цене снегоходом. Он вынослив, прост в эксплуатации и ремонте, уверенно едет по глубокому снегу, тащит за собой загруженные сани и выполняет необходимые хозяйственные задачи. БУРАН Лидер выпускается в двух модификациях — с длинной и короткой базой.

«Буран Лидер» усовершенствован с учетом предложений и ожиданий постоянных владельцев. Одно из ключевых изменений касается повышения прочности лыжи, управляемости и продления ресурса снегохода за счет установки стандартных твердосплавных подрезов СХТ «Тайга». При длительной эксплуатации не увеличивается радиус разворота снегохода, не происходит износа кромки лыжи. «Буран Лидер» оснащен автоматическим натяжителем цепи на коробке реверса, что позволяет экономить время на обслуживание. Модель «Буран Лидер» отличается формованным ветровым стеклом, выполненным из двухмиллиметрового ударопрочного и морозостойкого поликарбоната. Предлагаемая геометрия стекла исключает возможность его деформации, улучшает аэродинамические качества снегохода. Усиленный бампер, имеющий шесть точек крепления к раме, не боится внешних ударов, отлично справляется с защитой техники при движении по лесу и плотному кустарнику. У модели высокий руль с подогревом рукояток и курка газа. Для большего удобства водителя на руль перенесены блок переключения светового режима и кнопка экстренной остановки двигателя. «Буран Лидер» оснащен светодиодным задним фонарем. Опционально предлагается увеличенный багажник, текстильный кофр, универсальное крепление для карабинов и ружей, крепления для двух канистр. «Буран Лидер» остается самым доступным по цене снегоходом. Он вынослив, прост в эксплуатации и ремонте, уверенно едет по глубокому снегу, тащит за собой загруженные сани и выполняет необходимые хозяйственные задачи. БУРАН Лидер выпускается в двух модификациях — с длинной и короткой базой.

Создавая эту модификацию, мы выполнили пожелания покупателей: повысили комфорт и топливную экономичность, а также снизили уровень вибрации и шума. Модель «БУРАН 4Т / 4ТД» с четырёхтактным впрысковым мотором Kohler (29 л.с.) появилась в 2014 году. У снегохода модифицирована система выпуска: модифицирован патрубок, крепление глушителя перенесено на раму.   Доработки не повлекли увеличение розничной стоимости снегохода.  «БУРАН 4Т / 4ТД» – самые доступные снегоходы с четырёхтактным двигателем среди полноценных снежных машин, оснащённых подобными силовыми установками. В стандартной комплектации обе модели оснащаются системой электрозапуска двигателя.  Литера «Д» – обозначает модель с удлинённой платформой. БУРАН 4 ТД серийно комплектуется фарой-прожектором,  а длинная база с грузовой площадкой позволяет перевозить багаж, топливные канистры, а также рыболовные снасти и охотничьи принадлежности. В короткой модели вес буксируемого прицепа – 250 кг, а при длинной базе снегохода – 500 кг. Вам требуется снегоход для хозяйственных нужд? Выбор очевиден: «БУРАН 4Т / 4ТД». Главные преимущества модели – это экономичность и способность буксировать массивные грузы в сложнейших внедорожных условиях.

«БУРАН АД/АДЕ» – многоцелевой вездеход, способный выполнять сложнейшие задачи. Благодаря удлинённой базе с гусеницами (как у двух горных снегоходов) «БУРАН АД» пройдёт в самых непроходимых местах. Важный момент – это бюджетная модель. БУРАН АД/АДЕ активно используются для технического обслуживания спортивных лыжных трасс и на территории горнолыжных зон отдыха.     Литера «Д» – обозначает модель с удлинённой платформой, литера «Е» указывает на наличие электростартера. Мы изменили внешний облик капота и схему его крепления: теперь он откидывается, обеспечивая лёгкий доступ ко всем узлам и агрегатам в подкапотном пространстве. Для повышения комфорта «БУРАН АД/АДЕ» оборудовали новым высоким  двухуровневым сиденьем со съемной спинкой для пассажира. Материал капота – литьевой пластик, изготовленный методом инжекционного литья: обеспечит устойчивость к внешним воздействиям -  ударам и не раскалываются на морозе. «БУРАН» требует минимальной технической поддержки и обладают хорошей ремонтопригодностью в полевых условиях вдали от цивилизации.      Модели «БУРАН АД/АДЕ» – это классика, адресованная профессиональным охотникам, рыболовам и жителям Севера, для которых снегоход – это ежедневный вид транспорта.

оздавая эту модификацию, мы выполнили пожелания покупателей: повысили комфорт и топливную экономичность, а также снизили уровень вибрации и шума. Модель «БУРАН 4Т / 4ТД» с четырёхтактным впрысковым мотором Kohler (29 л.с.) появилась в 2014 году. У снегохода модифицирована система выпуска: модифицирован патрубок, крепление глушителя перенесено на раму.   Доработки не повлекли увеличение розничной стоимости снегохода.  «БУРАН 4Т / 4ТД» – самые доступные снегоходы с четырёхтактным двигателем среди полноценных снежных машин, оснащённых подобными силовыми установками. В стандартной комплектации обе модели оснащаются системой электрозапуска двигателя.  Литера «Д» – обозначает модель с удлинённой платформой. БУРАН 4 ТД серийно комплектуется фарой-прожектором,  а длинная база с грузовой площадкой позволяет перевозить багаж, топливные канистры, а также рыболовные снасти и охотничьи принадлежности. В короткой модели вес буксируемого прицепа – 250 кг, а при длинной базе снегохода – 500 кг. Вам требуется снегоход для хозяйственных нужд? Выбор очевиден: «БУРАН 4Т / 4ТД». Главные преимущества модели – это экономичность и способность буксировать массивные грузы в сложнейших внедорожных условиях

«БУРАН» давно стал настоящим другом для тысяч и тысяч российских снегоходчиков. Ему доверяют, точно зная: в трудную минуту снегоход не подведёт. Глобально конструкция «БУРАНА» не меняется уже 45 лет, однако мы адаптировали снегоход к современным техническим требованиям и запросам потребителей. Достоинства машины очевидны: она неприхотлива и долго прослужит верой и правдой своему владельцу. Короткая рама и уникальная «бурановская» конструктивная схема: «1 лыжа +2 гусеницы» - делают его снежным вездеходом.  Снегоход не требует особых навыков езды, и легко маневрирует в лесных зонах. Литера «А» обозначает модель с короткой платформой, литера «Е» указывает на наличие электростартера. Модель «БУРАН А»  – это классика, по просьбам владельцев его дизайн остался без изменений. Снегоход «Буран АЕ» выпускается в новом современном дизайне. Мы изменили внешний облик капота и схему его крепления: теперь он откидывается, обеспечивая лёгкий доступ ко всем узлам и агрегатам в подкапотном пространстве. Для повышения комфорта «БУРАН АЕ» оборудовали новым высоким  двухуровневым сиденьем со съемной спинкой для пассажира. Материал капота – литьевой пластик,   изготовленный методом инжекционного литья: обеспечит устойчивость к внешним воздействиям -  ударам и не раскалываются на морозе.   «БУРАН» требует минимальной технической поддержки и обладают хорошей ремонтопригодностью в полевых условиях вдали от цивилизации.      «БУРАН А/АЕ» – простой и надёжный снегоход, как автомат Калашникова. Целая армия охотников и рыболов в России не видят ему альтернативы.  

«БУРАН АД/АДЕ» – многоцелевой вездеход, способный выполнять сложнейшие задачи. Благодаря удлинённой базе с гусеницами (как у двух горных снегоходов) «БУРАН АД» пройдёт в самых непроходимых местах. Важный момент – это бюджетная модель. БУРАН АД/АДЕ активно используются для технического обслуживания спортивных лыжных трасс и на территории горнолыжных зон отдыха.     Литера «Д» – обозначает модель с удлинённой платформой, литера «Е» указывает на наличие электростартера. Мы изменили внешний облик капота и схему его крепления: теперь он откидывается, обеспечивая лёгкий доступ ко всем узлам и агрегатам в подкапотном пространстве. Для повышения комфорта «БУРАН АД/АДЕ» оборудовали новым высоким  двухуровневым сиденьем со съемной спинкой для пассажира. Материал капота – литьевой пластик, изготовленный методом инжекционного литья: обеспечит устойчивость к внешним воздействиям -  ударам и не раскалываются на морозе. «БУРАН» требует минимальной технической поддержки и обладают хорошей ремонтопригодностью в полевых условиях вдали от цивилизации.      Модели «БУРАН АД/АДЕ» – это классика, адресованная профессиональным охотникам, рыболовам и жителям Севера, для которых снегоход – это ежедневный вид транспорта.